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长沙汽车内饰镀金原理是什么样的?
来源:Chinese websites 发布时间:2021年12月05日


长沙汽车内饰镀金原理是什么样的?与喷漆的工艺一样吗?耐磨性怎么样?你是否对汽车内饰镀金也有这样的疑问?那么,今天小编就一一为你解答一下!


(1)镀金的材质是什么:24K纯金电镀镀层,镀层金的纯度可以达到99%,镀层的含金量可以在一般的珠宝销售部门粗略测量,也可以由靠谱的金属检测机构进行鉴定。


(2)汽车内饰镀金原理:首先要将市场上销售的99.99%的纯金用王水溶解,得到氯金酸溶液,然后将氯金酸溶液配置成汽车镀铬专用汽车镀铬液。镀金时,需镀金的汽车镀铬件作为阴极,浸在镀金液中的镀金笔作为阳极。当汽车镀铬件的镀金设备开启时,只要镀金笔接触到汽车镀铬件,电路就能达到同样的效果。镀金溶液中的金离子会从阴极汽车镀铬件上得到电子,电子会从溶液中析出金原子,紧密附着在汽车镀铬件表面。用镀金笔连续刷涂,可以得到一定厚度的24K纯金镀层。(当然,如果镀金层足够厚,也可以把镀金工件放入硝酸中。镀金层下的铜、镍等金属可以溶解在硝酸中,但金不会溶解。然后可以得到一层金箔。工业上也用这种方法制作金箔。)

(3)结合力如何:由于汽车镀铬件的镀金工艺是导电汽车镀铬件的原子和原子与镀金层的结合,在相应的电镀功率效果足够稳定的情况下,两种物质融合在一起。所以它的结合力非常棒,不太可能出现粘连或者局部脱落的问题。而且,由于纯金是非常稳定的金属,日常接触的强酸、强碱或各种有机溶剂都不会腐蚀镀金层。除非使用特殊的退金液,否则汽车镀铬件表面的镀金层是可以去除的。

(4)镀金与喷漆工艺的区别:镀金工艺与普通喷漆工艺有本质区别。镀金工艺基于电化学原理,与底层汽车镀铬件的结合是原子间的结合力,将镀金层与底层金属汽车镀铬件完全融为一体。普通喷涂工艺只在金属表面喷涂一层有机树脂。因为汽车镀铬件表面极其光滑,所以附着力差很多。如果被外部酸性、碱性或有机溶剂侵蚀,会溶解并损坏涂层。或者长期暴露在太阳紫外线辐射下,老化也很快,这不仅会导致涂层颜色的变化,光泽度的降低,还会使结合力变差。

(5)耐磨性:镀金层的耐磨性一般,因为金是软金属,被硬物磨损会留下划痕。虽然我们在汽车镀铬件的镀金层中加入了约0.1%的超耐磨金属,并且其镀金层的耐磨性已经比市售的纯金高了至少10倍,但由于汽车镀铬件镀金层的纯度仍高于99%,软镀金层的缺点无法完全克服。目前我们把镀金层的耐蚀性和抗变色性与我公司的超耐磨透明涂层相结合,即镀金后刷一层超耐磨透明涂层,在不影响镀金层颜色的情况下,大大提高镀金层的耐磨性。在日常维护的情况下,镀金层仍能保持光泽3-5年。


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